【历程回顾】江苏布局冷链物流发展——江苏经济报

陈澄 · 2017年06月29日

  本报讯(经济报记者 陈澄)到 2020 年,全省构建从“田间到餐桌”的一体化冷链体系,冷链物流发展水平居全国前列。这是记者25日从江苏省冷链学会成立暨“互联网+智能冷链”高峰论坛上获得的信息。

  据了解,江苏省冷链学会由省科协主管,是国内首家冷链行业社会学术组织。由南京大学、东南大学等高校的30多位专家组成的技术团队,将为海尔集团、日日顺物流、南京卫岗乳业等众多企业会员提供全方位学术支持。

  作为全国重要的农产品生产和消费大省,数据显示,目前我省每年约有3300万吨生鲜农产品进入流通领域,全省规模以上各类冷链物流主体拥有冷库总容量达到316万吨,人均冷库容量达到39公斤,高于全国平均水平,接近发达国家水平。

  然而,巨大的体量无法掩盖众多行业问题:我省现代化、专业化冷库数量总体偏少,冷藏库、低温加工配送中心等建设投入相对不足,低水平重复建设现象较为突出;运输环节温控手段粗放,配送环节操作不规范,冷链物流各环节之间 “断链”现象较为突出。

  要解决这些问题,迫切需要让冷链“热”起来,建立从“田间到餐桌”的一体化冷链物流体系,用“智能”冷链物流,保证“舌尖上的安全”。

  为此,我省将围绕构建生鲜农产品电商直销平台,推进冷链物流的标准化、一体化建设。规划到2020年新增现代化冷库库容200万吨,新增冷藏运输车5000辆。在不断提升冷链物流的信息化、自动化、智能化、标准化的基础上,将全省果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别提高到 20%、40%、55%以上。同时,我省还将培育20家左右经营收入超10亿元的冷链物流企业,形成一批具有区域竞争力和国际影响力的冷链物流主体。

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